Holley EFI 550-1631LSD Holley EFI Terminátor Ma GM Gen V lt késői közvetlen befecskendező készlet

LS Drive-by-Wire fojtószelepház-vezérléssel és 4 L60 és 4 L80 sebességváltó-vezérléssel; vegye át az irányítást a GM Gen V LT1, L83 vagy L86 motor felett a Terminator X segítségével! Ne elégedjen meg egy nehézkes tuning interfésszel rendelkező gyári ECU-val, amikor teljes mértékben irányíthatja a motort, az öntanuló üzemanyag-stratégiákat és a Holley EFI bevált, versenynyertes technológiáját költségvetés-barát áron! A Terminator X valós idejű fuel learn-t, integrált 1 bar MAP érzékelőt és négy programozható bemenetet és kimenetet tartalmaz. A bemenetek és kimenetek ideálisak az elektromos ventilátorokhoz, a boost control mágnesszelepekhez, a progresszív NOS vezérléshez és még sok máshoz. A Terminator X teljesen fel van töltve alaptérképekkel a közös LT motorkombinációkhoz, hogy gyorsan kijusson a garázsból és az úton/pályán. A 3.5 in. érintőképernyős LCD kézi tartalmaz egy könnyen használható kalibrációs varázsló, valamint a tuning és nyomtáv kijelző funkciók. Minden Gen V lt Terminator X készlethez külső Benzin közvetlen befecskendező vezérlő tartozik, amely lehetővé teszi a végfelhasználó számára a vezérlést és a hangolást, a gyári befecskendezőket, a GM Gen V lt változó szelepvezérlést (VVT) és a gyári üzemanyag-szivattyúkat. Ide tartozik a Holley EFI iparágvezető, könnyen használható szoftvercsomagja, amely lehetővé teszi a teljes laptop hozzáférést a haladó felhasználók számára. Akár épít, egy LT cserélt költségvetési verő vagy egy fokozott versenyautó, Terminator X rendelkezik a funkciók és a technológia van szüksége olyan áron, hogy nem törik a bank! Annak megállapításához, hogy a motor korai vagy késői alkalmazás-e, olvassa el az üzemanyagnyomás-érzékelőt, amely a szívócsonk mögött található. A korai érzékelők 4 tűs csatlakozóval rendelkeznek, míg a késői érzékelők 3 tűs csatlakozóval rendelkeznek. Ez segít kiválasztani, hogy melyik készletre van szüksége a motorhoz.; Plug and play GM Gen V lt motorvezérlés, beleértve a GDI és a VVT támogatást. Ideális a késői GM Gen V LT motorok vintage járművekre történő cseréjéhez. 3.5 6db kézi kap a motor jár, nincs idő egy lépésről-lépésre kalibrálás varázsló. GM LS és LT Drive - by Vezetékes fojtószelepház vezérlés (csak Terminator X Max esetén). GM 4 L60 és 4l80 sebességváltó vezérlés (csak Terminator X Max esetén). Mellékelt motor kábelköteg dugók közvetlenül a gyári lt DI injektor sub kábelköteg. OEM injektorok támogatottak, a kézi varázslóban vagy a szoftverben megadott cikkszámokkal. A fedélzeti Diagnosztikai LED-ek : ECU Hatalom â€" a Motor Futtatása â€" Szélessávú Állapota â€" TPS Kalibrációs â€" Crank Jelet â€" Cam Jelet â€" VVT Állapota â€" Szivattyú Vezérlő â€", DI Injektorok. Lehetővé teszi, hogy egy pillanat alatt azonosítsa a kritikus motorproblémákat. Beépített 1bar térkép érzékelő, vákuum tömlő adapterek tartalmazza (1/8 - án," 6/4 és 3/16-án) - vagy fokozott Alkalmazások, letilthatja a belső térkép érzékelő, és kihasználja a külső LT térkép érzékelő, a kábelköteg jön a csatlakozó megszűnik, így a. 4 bemenet " 12 V, föld, 5 V és frekvencia, olyan dolgokhoz, mint a kiegészítő nyomásérzékelők, vagy a nitrogén aktiválásának aktiválási triggerei, vagy a transz fék (az üzemanyag-és olajnyomás-bemenetek előre le vannak zárva). 4 kimenet " föld, pwm-tartozékok, mint például; ventilátorok, boost control, dinitrogén-szabályozás, IAC Kit, és így tovább. Boost Control " boost vs idő, Boost vs Gear, Boost vs rpm, boost vs sebesség, Boost safeties. Dinitrogén-Szabályozás " egycsatornás nedves vagy száraz, progresszív vagy nem progresszív, gazdag/sovány biztonság, és a cél zárt hurkú AFR. Haladó asztalok " 4x 1 D asztalok, 1x 1 D fogaskerékenként asztal, 4x 2 D asztalok, 1x 2 D fogaskerékenként asztal. Integrált adatnaplózás a 3,5 db-os kézi SD kártyára. Ingyenes EFI Tuning szoftver teljes irányítást a Terminator X erőmű.