.

.

Raybestos elem bevonatú fékrotor, 96989fzn Fits Select: 1998- Hyundai Elantra, 1999- Hyundai Sonata

Raybestos elem bevonatú fékrotor, 96989fzn Fits Select: 1998- Hyundai Elantra, 1999- Hyundai Sonata

osztályzatok:

HUF 3.00
Árukból
Elérhető.

A Raybestos Element3 bevonattal ellátott rotorok szabadalmaztatott befejező technológiát használnak az egyes rotorok teljes felületének bevonására, beleértve a hűtési lapátokat is. Ez a bevonat elősegíti a korrózió ellenállást, és jelentősen késlelteti a rozsda által kiváltott teljesítményproblémákat. A Raybestos Element3 bevonatú rotorok ideálisak a rozsda hajlamos területeken lévő járművezetők számára, mint például agresszív hóval és jéggel, vagy sóval és magas páratartalommal rendelkező part menti régiókkal. A bevont forgórészeinket úgy építik, hogy elviseljék a legrosszabb időjárási körülményeket, és biztosítsák az osztályban a legjobb teljesítményt, az ultra-sima fékezést és a maximalizált súrlódási élettartamot. Raybestos Element3 bevont rotorok : Performance - azonos módon teljesít az OE szabványokkal. Tervezés és anyag - A bevont rotorjainkat OE mintákból fejlesztettük ki, és G3000 -os minőségű anyagból készülnek, garantálva a megbízható fékezéshez, illeszkedést és funkciót. A bevonat - a rotorok teljes felületükön vannak bevonva, és 300 plusz órányi só spray -t tesznek át. A tesztelés, amely meghaladja az autó- és teherautó -rotorok OE követelményét, és a bevonatot igazolja, megakadályozza a rozsda és a korrózió. Hűtőút -odakeretek - a hűtési lapátok bevonásával tartja a lapátokat a rozsda és a korróziótól az optimális légáramlás és hűtés érdekében. - SAE szabvány a szakítószilárdsághoz - A rotorok megfelelnek a SAE -szabványnak a szakítószilárdsághoz, a szerkezeti integritás és a maximális szolgáltatási élettartam biztosítása érdekében. Befejezés - A nem irányított földi kivitel egy olyan terméket biztosít, amely készen áll a dobozból történő telepítésre. Oldalsó kifutás & Vastagság variáció - A bevont rotorok 0,004 ″ -es oldalsó futással járnak, és vastagságú vastagságú, kevesebb, mint 0,0005 ”, biztosítva a kevesebb pedál pulzációt, kevesebb fékzajt és egy meghosszabbított pad élettartamot. A malom kiegyensúlyozott és 100 % -ban validálódik, hogy minimalizálja a forgórész vastagságának variációját, és megfelelő egyensúlyhoz, minimalizált rezgéshez, valamint csendesebb és simább leállításhoz vezet.

A termékről

A vásárlók is választanak